求超远射程。去年他当上军需次长后，就选择了直接拿1905年型“德意志级”前无畏舰的40倍径170毫米舰炮（副炮）为蓝本，督促克虏伯公司改良出一款减重版陆炮。

&esp;&esp;射程不要太远，比敌人的炮远一些，定位为加榴炮就行，这样初速不用太高，膛压也能降低，炮弹本身要承受的出膛冲击力变小，还能大大增加弹丸装药量、减少弹重（装的炸药多了，钢壳子变薄，总重量就轻）

&esp;&esp;克虏伯公司当然不敢忤逆军需次长的要求，殚精竭虑用上新式三相电弧炉炮钢，以及最新的身管自紧技术，实现了比1905款舰炮好得多的减重效果。

&esp;&esp;当初1914年战争刚爆发的时候，克虏伯也有试过把40倍径170炮直接挪到陆地上，但不算炮架和拖曳机构，也不算炮盾，光是管子加装填机构的裸炮就有10吨重了。加上防盾得11吨多，再加上炮架就足足14吨了，拖曳行走都加上得17吨。

&esp;&esp;现在轻量化之后，40倍径的裸炮本身优化减重到了8吨，其他机构也能等比例缩减优化，而且把行走机构改成了后世b-4榴弹炮那样的拖拉机底盘，可以靠自带的小型柴油机慢慢挪。

&esp;&esp;最终加了履带和柴油机的全炮重量也不过14吨，比20年后的b-4榴弹炮轻了2吨。但b-4虽然威力大，毕竟是榴弹炮，极限射程才175公里。鲁路修让克虏伯改的k-18型40倍径加榴炮却有242公里射程，跟1914款舰炮大仰角射击时一样远，但比地球位面的k-18加农炮的29公里近不少。

&esp;&esp;但203毫米的b-4榴弹炮的射速最多只有1分钟15发，持续射速甚至要2分钟1发。鲁路修这款170炮却能跟“德意志级”前无畏舰炮一样做到极速1分钟6发、持续射速1分钟3发。

&esp;&esp;这个射速，比203炮要快好几倍，比150炮却只慢了两成左右。

&esp;&esp;究其原因，还是因为鲁路修突破了对整数吋或口径凑整的执念，从人体工学原理出发，深挖火炮装填口径的甜蜜点——

&esp;&esp;如前所述，历史上127炮、152炮、203炮这些口径，只是因为约定俗成凑了整数吋才流行开来的，不代表它们就是工程学的最优解。

&esp;&esp;鲁路修独辟蹊径弄的140或者说1386毫米，就是比127炮和152炮更优化，因为127炮没有发掘尽“弹丸和发射药一体装填的最大极限口径”，没有把威力发挥到极致。

&esp;&esp;1386才是“已经把威力发挥到极致，而且口径再大一点点，就必须把整装弹变成分装弹，导致多好几个装填操作步骤、装填速度断崖式下跌”的口径甜蜜点。

&esp;&esp;既然如此，同理152或150口径其实也不是很优化。它们刚刚超出了整装弹药的甜蜜点仅仅10几毫米，不得不把弹丸和发射药包分装，却又没有发掘尽这类装填方式的极限。

&esp;&esp;而170毫米口径，才是“一个人装弹丸、一个人装发射药包”的极限甜蜜点，所以它的射速不会比150低多少，而威力和射程却又明显变大了。

&esp;&esp;再往上的203其实也不是一个好口径，到了这一步弹丸本身就要用滑橇多人抬弹凑到炮尾、再有专人用推弹杆推进去。

&esp;&esp;可既然用了这种“几个人抬+一个人推杆”的模式，就不妨把炮弹再做大一点，做到240毫米左右，才是这类装填方式的极限。因为这样的炮弹普遍还在200公斤以下，可以靠最多4人抬担架加一人推弹的方式完成。

&esp;&esp;再往上的280、305，那就都要靠起重机或扬弹机来装填了，成本和重量暴涨，射速也暴跌。

&esp;&esp;而全世界最傻的火炮口径，估计就是丑国海军当初在末代装巡上用的254毫米炮，也就是整10吋。因为那玩意儿刚刚超出德系240炮那种“几个人抬担架”的重量极限，非得上280或305那种起重机，结果导致丑国的装巡主炮威力不行，装填速度却跟战列舰主炮一个级别那么慢。

&esp;&esp;让鲁路修来当军需部长官，他最痛恨的就是这种“刚刚超出前一级装填模式极限重量一点点”的垃圾，威力和射程没提升多少，待遇却得跟后面大得多的大爷一样难伺候。

&esp;&esp;所以只要有鲁路修在一天，203和254这种垃圾口径，绝对永无出头之日，绝对要换成170和240。如果非要大管子才能解决的问题，那就索性320/380甚至更大口径，别抠抠搜搜。

&esp;&esp;……

&esp;&esp;在鲁路修当军需次长这大半年里憋出来的k-18型170毫米加榴炮的加持下，德方在2月底